Horch 853, 1937 2 Farbenlackierung rot-schwarz

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Produktinformationen "Horch 853, 1937 2 Farbenlackierung rot-schwarz"

Der Name Horch stand im Automobilbau der damaligen Zeit als Synonym für Noblesse, beste Qualität und edle Linienführung. Mit dem Typ 853 stellte die Zwickauer-Autoschmiede 1937 wohl ihr bemerkens-wertestes Modell der Öffentlichkeit vor. Das vielseitige Sport-Cabriolet mit seinem Fünflitermotor war das bevorzugte Fahrzeug von Industriellen, Filmschauspielern und hohen Politikern – kurz: der High Society.

Auch heute noch wirkt dieser Horch so faszinierend wie damals. Um sein ganzes Flair voll zur Geltung zu bringen, haben wir bei dieser Modellvariante mit der attraktiven Lackierung in rot-schwarz den Groß-maßstab 1:12 gewählt. Auf diese Weise können wir Ihnen ein Modell von außergewöhnlicher Ausstrah-lung, Eleganz und Wertschöpfung anbieten, das sich durch seine große Liebe zum Detail und seiner Funktionalität (u.a. bewegliches Faltdach) auszeichnet. Auch die handgefertigte Karosserie aus 0,6 mm starkem Kupferblech ist bei diesem Modell wegweisende Innovation auf die wir besonders stolz sind.

MODELLBESCHREIBUNG

  • Ca. 2,2 kg schweres Modell, in aufwändiger Handarbeit gefertigt.
  • Karosserieteile mit eigens dafür konstruierten Werkzeugen aus 0,6 mm starkem Kupferblech gepresst.
  • Stabiler Metall-Fahrzeugrahmen aus geformten Alu-Profilen passgenau gefertigt.
  • Doppelgelenk-Hinterachse an echten Metall-Blattfedern aufgehängt.
  • Drehbare Hinterachsenantriebswellen mit funktionstüchtigen Kardangelenken aus Metall.
  • Vorderachse mit querliegender echter Metall-Doppelblattfeder ausgestattet.
  • Detaillierte Verkleinerung des Achtzylinder-Reihenmotors mit Anbauaggregaten, Verkabelung und „Horch“-Schriftzug am Motor.
  • Doppelflügelige Motorhaube mit durchbrochenen Lüftungskiemen an den Seitenflügeln. Bewegungslabläufe beim Öffnen und Schließen entsprechen dem großen Vorbild.
  • Türen an original nachempfundenen Metall-Scharnieren angeschlagen; Schließarretierung erfolgt mit federbelastetem Druckstift.
  • Seitenscheiben lassen sich per Kurbeltrieb heben und senken.
  • Kühlermaske mit handeingezogenen Vertikalstäben, komplett aus Edelstahl gefertigt.
  • Radkappen mit eingeprägtem Horch-Emblem, Hupenring, Verdeckscharniere, Fanfarenblenden und Rahmen der Windschutzscheibe aus Metall.
  • Nabe und Felge der Räder aus Metall mit handeingezogenen Edelstahldrahtspeichen.
  • Original nachgebaute Stoßfänger mit Gummiauflage.
  • Anspruchsvolle Fahrzeuginnenausstattung
  • Sitzgruppe mit hochwertigem Lederbezug und klappbaren Rückenlehnen.
  • Koffer- und Fahrgastraum mit Teppichbelag.
  • Armaturenbrett mit edlem Holzimitat verkleidet.
  • Handmontierte Rundinstrumente mit konturscharfen ablesbaren Skalen. Zusätzlich zahlreiche Bedienelemente und Schalter.
  • Schwenkbare Gepackträgerarme.
  • Klappbares Stoff-Faltverdeck mit Magnet-Arretierung.
  • Handlackierung der Modelle im Einbrennverfahren in höchster Lackqualität und Farbbrillanz.
  • Vier attraktive Lackierungen zur Auswahl.

BESONDERHEIT

  • Die handgefertigte Karosserie aus 0,6 mm starkem Kupferblech ist eine wegweisende Innovation im Auto-Modellbau. Die einzelnen Karosserieteile werden in Formen gepresst und an den Verbindungspunkten verlötet. So entsteht zusammen mit dem Alu-Profilrahmen ein verwindungssteifes, hochstabiles aber trotzdem leichtes Modellfahrzeug, dessen einzigartige Technologie neue, bisher unerreichte Qualitätsmaßstäbe setzt.
  • Das voll funktionsfähige Stoff-Faltverdeck stellt ein Novum im Modellbau dar. Ein ausgeklügeltes Metall-Scharniersystem erlaubt es, das Verdeck nach Belieben in den offenen oder geschlossenen Zustand zu bringen. Das Modell gewinnt dadurch an zusätzlicher Authentizität und kann in einem variablen Erscheinungsbild präsentiert werden.

TECHNISCHE DATEN ORIGINALFAHRZEUG

  • Achtzylinder-Reihenmotor
  • Hubraum: 4.944 cm³
  • Leistung: 120 PS bei 3.600 / min.
  • Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h
  • Gesamtgewicht: 2.600 kg
  • Radstand: 3.450 mm
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