Kaum ein anderes Modell prägte die Geschichte von Ferrari und die Popularität der Scuderia nachhaltiger und emotionaler als der 250 GT SWB. Und auch nach mehr als 40 Jahren braucht sich dieses Auto mit seinen harmonischen Proportionen und der perfekten, ausgewogenen Linienführung nicht zu verstecken. Im Gegenteil: Es steht mehr denn je im Mittelpunkt der automobilen Oldtimerszene.

Bis heute umgibt die legendäre Berlinetta eine einzigartige Aura. Wie kein zweites Auto bot sie eine perfekte Mischung aus Straßentauglichkeit und exzellenten Renneigenschaften, kaum ein anderes kann so viele Erfolge aufweisen: In den zehn Jahren des aktiven Rennsports der Berlinettas gewann die Scuderia Ferrari auf internationaler Ebene wie auch bei privaten Anlässen mehr Rennen als je ein anderer Hersteller zuvor oder danach.

CMC hat sich für den Nachbau der Luxusausführung (Lusso) der 250 GT SWB-Straßenversion des Baujahres 1961 entschieden. Das Ganzmetall-Modell wird aus 1.141 Teilen handmontiert. Jedes Detail der vom Designer Sergio Pininfarina entworfenen Karosserie ist akribisch genau und maßstabsgetreu umgesetzt. Natürlich kann sich im Modell auch der nach seinem Konstrukteur benannte legendäre Colombo-Zwölfzylinder-V-Motor sehen lassen. Er lässt den brüllenden Sound erahnen, den die zwölf Zylinder im Original von sich geben. Und so wünscht man sich, man könnte auf dem Schalensitz des Modells Platz nehmen, um auf den Befehl zu warten „Gentlemen, start your engines“.